أنظمة نهاية الحواجز المعدنية

تم تصميم أنظمة نهاية الحواجز المعدنية الواقعة على جانبي الطرق بنظام متطور حيث يتم امتصاص الصدمة حين وقوع الاصطدام من عدة جهات وزوايا والتي تنص عليه معايير اختبارات الماش المستوى الثالث.

حيث تم اختبار النهاية من عدة زوايا لضمان دراسة مخاطر الحوادث الواقعه عليه من جميع الجهات 0.00 درجة من الامام، 15 درجة من الامام، 25 درجة من الامام، بمركبة وزن 2305.8 كيلو ، وبنفس الزوايا بمركبة وزن 1193.9 كيلو

 

تم الحصول على اختبارات الماش كاملة للمستوى الثالث وقد بدأت شواهد بتصنيع المنتج في مصانعها السعودية بحسب معايير الجمعية الأمريكية لموظفي الطرق السريعة والنقل، لكود الطرق المتوافق مع وزارة النقل السعودية.

كما يهدف النظام لحماية السائقين من اضرار الحواجز المعدنية اثناء وقوع الحادث والذي يساعد على امتصاص صدمة المركبة واعادة توجيهها للطريق بطريقة آمنة باستخدام أنظمة نهاية الحواجز المعدنية

 

طريقة تشغيل أنظمة نهاية الحواجز المعدنية

تعمل أنظمة نهاية الحواجز المعدنية على الالتفاف اثناء الاصطدام لرجوع مقدمة النهاية الى الخلف الذي يساعد على تخفيف وابطاء سرعة المركبة تدريجيا لاعادة توجيهها على الطريق، تم تصميم اول حاجز معدني بحيث يساعد على الالتفاف حول الحاجز نفسه ويتم خروجه من جانب النظام متوجها الى الخلف من الجانب المعاكس للطريق لحماية السائقين من الوقوع في الأذى.

تم استخدام كتلة معدنية المختبرة لمعايير الماش المستوى الثالث التي يتم تركيبها في أعمدة بداية النظام والتي تكسر اثناء الاصطدام لميلان الاعمدة للخلف.

 

المميزات:

• صناعية محلية سعودية
• نظام امتصاص صدمات
• لا يحتاج النظام الى قاعدة خرسانية
• سهولة وسرعة التركيب
• توفر الصيانة وقطع غيار النظام

 

المنتجات ذات الصلة:

• المطبات الصناعية / مطبات السرعة.
• حواجز الطرق الأسطوانية.
• انظمة امتصاص الصدمات.
• الأشرطة العاكسة للضوء للمركبات.