الوقاية خير من العلاج، دومًا ما تتردد هذه المقولة الحكيمة بضرورة أخذ الحيطة بدل التعرض للمخاطر، لذلك في مجال السلامة المرورية تشكل أنظمة سلامة الطرق كلًا من الوقاية والعلاج، فتُصنع لأجل حماية الأرواح والمركبات من أخطار الحوادث، وتُصنع أيضًا لحماية الأرواح والمركبات في حالات الطوارئ والحوادث؛ لذلك نسعى في شركة شواهد الطرق الصناعية أن نكون خير الوقاية والعلاج.
وانطلاقًا من هذا نستعرض لكم عددًا من النقاط فيها ما يلي:
بذلك بهذا قد أجملنا ما يتعلق بحالات الطوارئ على الطرق وكيف تشكل أنظمة السلامة المرورية عاملًا فارقًا فيها.
تعدد حالات الطوارئ على الطرق ما بين أعمال الإصلاح والتطوير، وحالات الطواريء الناتجة عن حصول الحوادث والتي تؤدي إلى أضرار لا تُحمد عقباها لأصحاب الحوادث، وتعطل أيضًا لحركة السائرين على الطريق، لذا فإنه وحسب تقرير “البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتطوير” تحت عنوان “أعمال السلامة على الطرق – النسخة العاشرة” بضرورة أخذ احتياطات معينة لكل من مستخدمي الطرق، ومسؤولي التعامل مع مثل هذه الحالات كما يلي:
تتلخص احتياطات السلامة المرورية الخاصة براكبي السيارات في ثلاثة نقاط أساسية وهم:
أما مسؤولي الطرق فتتعدد مسؤولياتهم في تأمين الطرق والتعامل مع حالة الطوارئ بشكل أكبر بكثير ويتضمن ذلك ما يلي:
العديد من أنظمة السلامة المرورية تُشكل فارقًا جذريًا ما قبل وبعد حالات الطوارئ لتضمن الحماية من حدوثها، وتأمينها في حالات الوقوع، يمكن تقسيمها كما يلي:
وهي الأنظمة التي تؤدي دورها الأساسي في الحماية من وقوع الحادث مثل:
وهي تُستخدم لتأمين جوانب الطرق للحد من خروج السيارات عن مسارها وإعادتها للطريق بشكل آمن للحد من الخسائر المُحتملة.
وتُستخدم لتأمين مفترقات الطرق ومطالع الجسور لتلافي نوع شائع جدا من الحوادث وهو التشتت الحادث عن استخدام الجوال مما يؤدي للاصطدام بالمفترق.
تعمل هذه الأنظمة بمختلف أنواعها على تحديد حدود الطرق حيث تُركب على الأرض لعمل تنبيه ضوئي
وغيرها من الأنظمة التي تساهم كلها في دعم السلامة المرورية.
بشكل عام فإن هذه الأنظمة تستخدم في الحالة السابقة أيضًا غير أنها لها دور فعال في ما بعد الحوادث أو حالات الطوارئ ومنها:
تُستخدم اللوحات القياسية في تأمين منطقة الطوارئ حيث يكتب عليها العديد من عبارات السلامة المرورية للتنبيه بوجود منطقة طارئة، وتتميز شركة شواهد الطرق الصناعية في إنتاج هذا النوع من اللوحات بعاكسية ممتازة وجودة تصنيع فائقة مما يضمن ملاحظة قائدي المركبات لوجود منطقة طواريء.
من اسمه يتضح أنه يُركب في ظهر الشاحنات لحمايتها من أي اصطدام خلفي، ويتم استخدامه في حالات الطوارئ مع الشاحنة ليعمل كحاجز أمان لحماية الشاحنة المتوقفةمن احتمالية اصطدام أي مركبة قادمة ولتخفيف الضرر على قائد المركبة اذا اصطدمت بالشاحنة.
كما يجب استخدام عدد من الأدوات والمعدات الخفيفة مثل الشرائط العاكسة والأقماع ويمكن أيضًا وضع عدد من الأعمدة المرنة حول المنطقة للتأكيد على عزل منطقة العمل بشكل كامل، مع الإشارة إلى أن الإهمال في أي من النقاط السابقة يؤدي لآثار بليغة تضر بالسلامة المرورية.
في كل ما سبق أشرنا إلى الهدف الأساسي من استخدام أنظمة السلامة المرورية والالتزام بمعايير وقواعد الطريق وذلك لأن عدم الالتزام بهذه المعايير يؤدي لا محالة إلى تفاقم الأزمة المرورية وزيادة خسائرها فيمكن أن يكون عدم تقليل السرعة في حالات الطوارئ أو عدم الالتزام بأسس السلامة المرورية لعزل مناطق العمل سببا لحصول اصطدام ثانوي يؤدي لكوارث جديدة سواء لقائدي المركبات أو القائمين على أعمال الطريق لذا نوصيكم بشدة بالالتزام بالقوانين ومعايير السلامة المرورية لنصنع معًا مستقبل الطرق.
يمكنكم معرفة المزيد عن أنظمة السلامة المرورية بالتواصل معنا عبر الإيميلات التالية
marketing@shawahidts.com – sales-od@shawahidts.com
أو عبر التواصل معنا على الرقم التالي :
966541051247+
مجموعة شواهد الطرق الصناعية الشركة الرائدة في مجال السلامة المرورية بالمملكة العربية السعودية حيث أصبحت وجهة لكل الباحثين عن مستقبل السلامة المرورية
جميع الحقوق محفوظة لشركة شواهد الطرق الصناعية - 2024 م / 1445هـ
This content is exclusively protected for the benefit of "Shawahid Industrial Roads Co." And any attempt to copy or imitate it exposes its owner to legal accountability according to SA law.